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Voilier de course-croisière, il allie vitesse, performances et plaisir de la glisse. Innovant, très sportif et technique, ergonomique, large et très bas sur l'eau, il est capable d'accélérations formidables sans pour autant perdre en stabilité et en contrôle de la barre. C'est un excellent support pour travailler les manœuvres et se spécialiser aux différents postes de régatier. Deux unités accueillent ...
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Arrivé en 2005 dans la flotte des Glénans, le Django est un bateau à la fois moderne, rapide (plan de voilure élancé, spi asymétrique, carène planante, version biquille) et simple d'utilisation. Son cockpit ergonomique accueille 4 équipiers et 1 chef de bord. Point fort : il allie la performance et la possibilité d'explorer le littoral en s'échouant, grâce à ses deux quilles, dans des lieux sauvages et authentiques....
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Arrivé en 2005 dans la flotte des Glénans, l'Elan 31 a une identité marquée. D'un point de vue purement esthétique, il se distingue par son élégance. De plus, dès qu'on hisse les voiles, ses qualités nautiques s'expriment : il est à la fois performant et sécurisant. L'accastillage est de qualité, les finitions sont soignées, les aménagements confortables, et une multitude de détails bien pensés... ...
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Performant et rapide, c'est un bateau qui offre un bon compromis entre la course et la croisière. Son tirant d'eau important le rend performant et rapide sans pour autant nuire à sa bonne habitabilité. Son accastillage permet de travailler les réglages fins. Il accueille 6 personnes (juniors ou adultes) sur des stages de niveau 2 à 4 voiles axés sur les manœuvres, la navigation ou la performance et ...
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Le grand frère du Sun Fast 32i. Ce bateau est également un bon compromis entre performance et croisière. Sa taille supérieure lui permet d'envisager des traversées plus longues. Il accueille 7 personnes à son bord et est programmé sur des stages adultes 2 ,3 et 4 voiles, à Paimpol et Bonifacio....
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Ce bateau parfaitement adapté à la vie en mer, solide et marin, permet de travailler en priorité les manœuvres et la navigation grâce à l'électronique embarquée (ordinateur équipé du logiciel MaxSea connecté à un GPS). Le travail (faire le point, tracer sa route…) s'effectue sur des cartes numérisées. Il accueille jusqu'à six stagiaires et un chef de bord et navigue sur des stages adultes 3 voiles ...
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Par sa simplicité et sa maniabilité, cet habitable est particulièrement adapté à l’initiation à la croisière embarquée. Le cockpit est agréable et la sensibilité du bateau rend la navigation très vivante. Le Glénans 7.60 accueille 5 personnes et navigue sur des stages juniors et adultes de niveaux 1 et 2 voiles à l'Archipel, à Paimpol et à Bonifacio. Il est également utilisé sur quelques stages de formation moniteurs....
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Ce voilier allie qualités d’apprentissage, performance et habitabilité. De petite taille pour privilégier la maniabilité et la vivacité, il permet aux stagiaires d’être très vite en situation et de prendre davantage de responsabilités pour optimiser leur progression. Son aménagement intérieur en fait également un voilier agréable à vivre en mer.
Avec 5 stagiaires à bord, il bénéficie d’un volume comparable aux 32 pieds....
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Mise à l’eau en 1952, Sereine est l’un des premiers bateaux de croisière des Glénans. Classée monument historique en 2001, elle a repris la mer après 2 ans de restauration. Remplacement des gréements, circuit électrique neuf, allonge de voûte, étrave, membrures, pont, peintures, etc., c’est un bateau entièrement refait à neuf qui a été inauguré le 26 juin 2005 à Concarneau. Conçue pour la haute mer,...
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Ce bateau, issu des chantiers Jeanneau, a été spécialement adapté pour Les Glénans. D'une taille moyenne, il possède l'avantage d'être à la fois confortable et robuste, ce qui lui permet de naviguer dans un périmètre de navigation assez large dans une région très ventée - la Méditerranée -, tout en étant performant et facilement manoeuvrable. Basé à Marseillan, il accueille 7 équipiers et un chef de ...
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Ce bateau de course-croisière allie performances, simplicité, robustesse et sécurité. Il est facile à manœuvrer tout en étant capable de surf à plus de 15 nœuds. Insubmersible et équipé de cloisons étanches à l'avant et à l'arrière, il est conçu pour affronter le large en toute sécurité. Son plan de pont permet un enchaînement rapide des maneuvres. Il accueille 5 équipiers et un chef de bord sur les ...
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Inspiré des 60 pieds open, il conjugue des caractéristiques qui en font un bateau très agréable à barrer et à manœuvrer : une carène large pour planer au portant, un double safran pour un bon contrôle à toutes les allures et un grand cockpit, dégagé et ergonomique, pour le confort de l’équipage. Performant tout en étant stable, il accueille 5 stagiaires et un chef de bord sur des stages adultes de navigation côtière,...
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Le Sun Odyssey 44i des Glénans a été retenu dans sa version "Performance". Il est confortable et particulièrement adapté à la haute mer. Comme souvent, les Glénans ont souhaité quelques adaptations par rapport au modèle de série. Le plan de pont, notamment, a été aménagé pour rendre le cockpit plus spacieux, et sa grand-voile est entièrement lattée.
Equipé d'un radar, il peut embarquer jusqu'à 10 personnes à son bord,...
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Ce bateau confortable et spacieux, autant à l’intérieur que dans le cockpit, est à la fois robuste, performant, facile à naviguer et à vivre. Le tirant d’eau de 1,55m est un bon compromis pour profiter de bonnes performances et pouvoir naviguer dans des eaux moins profondes pour s’approcher plus près du littoral. Il accueille cinq stagiaires et un chef de bord pour des stages de croisière côtière en ...
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Voilier de croisière hauturière et de voyage de référence. La robustesse de sa conception en aluminium, ses aménagements et ses équipements spécifiquement étudiés pour le large, et son tirant d’eau variable (dériveur intégral), font de ce voilier un véritable baroudeur des mers. A son bord, l’équipage (8 personnes) pourra vivre agréablement en mer, manoeuvrer en sécurité, et accéder à des rivages réservés ...
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Par ses dimensions et ses qualités marines, ce bateau spacieux et confortable est parfaitement adapté à de longues navigations en haute mer. L'électronique embarquée dernier cri n'a pas été oubliée : radar, GPS, BLU et Iridium font partie de l'équipement du bateau. Il est l'un des trois bateaux des Glénans à effectuer la transatlantique, avec à son bord 8 stagiaires, un moniteur second et le moniteur chef de bord....
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Le RM 10.50 bi-quille est un bateau de voyage rapide : il est fait pour aller loin dans de bonnes conditions de confort et de sécurité. Très lumineux avec ses panneaux panoramiques, il bénéficie d'un beau volume intérieur avec une cuisine en U et une large table à carte. Son plan de voilure généreux lui permet d'atteindre des allures très performantes et de satisfaire les stagiaires de niveaux 3 et 4 voiles....
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Un Dufour 405 intègre la flotte de Sète en remplacement du Dufour 38. Plus moderne que son petit frère et doté d'une belle habitabilité de l'espace intérieur, ce bateau est très confortable en haute mer lors des étapes longues. La double barre à roue et le cockpit généreux ajoutent encore au confort en mer.
Ce voilier est utilisé pour les stages 4 voiles et les formations moniteurs....
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